撞車事故是常見的交通事故,而汽車修理廠在修理汽車時,難解決的問題之一就是車體的凹陷修復(fù)。
利用光學(xué)、物理、力學(xué)原理,采用杠桿原理,對汽車漆面上的凹陷部位進(jìn)行修復(fù),使其恢復(fù)原貌。當(dāng)前,汽車修理廠根據(jù)技師的技術(shù)水平,汽車凹陷效果的修復(fù)主要有以下三種情況:
從正面可以看到修復(fù)凹陷的小點,從側(cè)面可以看到凹陷的小點,或者有水紋;
修補凹陷從正面看不出問題,而從側(cè)面移動視線時會看到緩慢的凹陷或有水紋。
修補凹陷時,從正面、側(cè)面等任何角度都不會出現(xiàn)問題。
因此,很多時候汽車的凹陷修復(fù)效果會根據(jù)經(jīng)驗的不同而不同,但有沒有一種方法可以通過直觀的數(shù)據(jù)來檢測出汽車凹陷的程度,從而修復(fù)它?
用戶需要在三維空間上檢測和修復(fù)被碰撞的維修車輛,但由于車輛車身結(jié)構(gòu)的曲面特性,傳統(tǒng)的檢測方法不能快速地獲得維修車輛的碰撞數(shù)據(jù),無法快速有效地修復(fù)故障車輛。所以客戶想要調(diào)整檢測方式,從而滿足減少工作量和減少工作時間的需求。
利用手持三維掃描儀對故障車碰撞部位車身進(jìn)行激光掃描,獲取車身的三維數(shù)據(jù),并與同種車輛的正常車身三維數(shù)據(jù)進(jìn)行比對,得出碰撞后車身的離差值。
快速貼上定位標(biāo)記點,不需要做噴粉等預(yù)處理;
手持三維掃描儀能快速標(biāo)準(zhǔn)車輛和有故障的維修車輛的數(shù)據(jù);
通過標(biāo)準(zhǔn)車輛數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn),檢測出故障車輛碰撞部位的偏差,然后修復(fù)碰撞部位。
總結(jié):
利用手持三維掃描儀,可以快速地獲得故障車的數(shù)據(jù),從而更方便地檢測出故障車與標(biāo)準(zhǔn)車之間的偏差,為汽車維修提供更方便的方案。
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